Время.

Самый важный вопрос, который меня тревожит последнее время. Когда я его разматываю и отслеживаю в каждом результате, я начинаю понимать немного сильнее множество результатов и вероятностей.

Чтобы вы не хотели достичь, создать, реализовать, с точки зрения математики - это результат = составляющие результата.

В составляющих результата есть ресурсы, на которые мы влияем, меняем будущий возможный результат. На него мы влияем изменением ресурсов или процессов, это ЧЕМ и КАК.

Почему я решил написать про время? Потому что мне не нравятся некоторые процессы и результаты, которые влияют на мои результаты и на результаты большого количества людей.

Самый понятный будет например, если мы рассмотрим логистику. Я не покупаю машину, хоть могу, но это очень долго и занимает большой объем фокуса. Такси в этом плане выигрывает в большинстве параметров. Для меня покупка машины с целью добраться из точки А в точку Б не приемлема сегодня, потому что машина добавляет вопросы заправки, парковки, содержания, ремонта, покупки и продажи… А еще весь ресурс внимания сосредоточен на процессе вождения. Когда все сводишь к результату, понимаю, что машина не подходит сейчас.

Я часто перемещаюсь в метро и там безумный объем данных для размышлений. Например, мы тратим 3-3,5 минуты от прохождения через турникет до посадки в вагон.

Не буду расписывать все составляющие. Их там миллионы. Попробую описать мысль на отдельных участках…

Немного разделив на крупные участки этот самый турникет, эскалатор и навигация. А еще есть коммуникационные ресурсы для вашей функциональности, как интернет, но это уже относится к показателям в дороге.

Вроде мелочи, но представьте, что все люди куда-то едут, перед каждым из них есть какой-то объем задач и если они быстрее выйдут из метро, они раньше успеют что-то сделать (сесть в автобус, зайти в интернет, появиться в офисе или дома т.д) Все это в потоке позволяет получать результаты.

Просто представьте, если работу эскалатора увеличить на 10%. Да, это прибавит в начале стресса от входа на дорожку, но люди смогут раньше зайти в вагон или где-то оказаться)

10% это мелочь, всего 9 секунд. Но, при понимании, что в метро трафик примерно 500 млн. итераций в год. (Киев 2018 г.) Это все стекается в цифру более 1,2 млн. часов времени.

Представьте вероятность того, что 20% людей успеют раньше к какой-то цели или результату.

Да, это тянет за собой массу расходов на изменение механизмов или обслуживание эскалаторов, но, мне кажется, я начал понимать подход японцев и китайцев к процессам.

И таких процессов, которые неизбежно приходится проходить, очень много.

Если бы люди научились понимать составляющие по обе стороны = (равно) и тестировали гипотезы по ускорению процессов, то результаты были бы немного другими - вероятно))

Все, что в будущем - это ВЕРОЯТНОСТИ. На вероятности мы можем влиять, просто надо немного больше прибавить к всеобщему пониманию. Это то, что мы у себя делаем в своих разработках. Проект, который мы сейчас разрабатываем, на больших массивах задач влияет на время, а время влияет на результаты)

Все просто)))

*статья из facebook